ジムニー JB23 の改造方法

ジムニー（ＪＢ２３）を、２インチアップしたいのですが、専門雑誌に載っている部品セット（スプリング・ショック・ラテラルロッド・ロングブレーキホース）
全てが、やはり必要でしょうか？

予算があまり無い為、出来るだけ安い価格で済ませたいので良い方法はありますか。取り付けなどは今後のこともあるので、自分でやろうと思っています。





回答

組むスプリングの目的によっては、要らないかもしれません。
2インチ程度のリフトアップだと、サスストロークが増えなければブレーキホース、ショックはカットできます。

組んでみてジャッキであげてホースに余裕がないとだめです。
ショックも伸び側が無くなってしまうので我慢します。

ジムニーJB23の走りの性能アップを目指さず、見栄え重視、多少のふらつきを我慢するなら、ラテラルロッドも入らないでしょう。
目的がオンオフの性能向上を目指しているなら、キットで組むことをお勧めします。
ジムニーJB23の足回りは、バランスが大事ですから。
トレッドが狭い車の重心を上げて走る事は転倒しやすいという事も忘れずに。

値段に関しては、取り付けを自分でやるなら雑誌で見たままですよね。



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以前ジムニーのJA11でトレーラーを牽引していました。
この度、ジムニーJB23に乗り換えて、またトレーラーを牽引しようかと考えています。

トレーラーメーカ各社ヒッチメンバーを出していますが、ヒッチメンバーの取り付け状態（車体からはみ出し量とか、バンパーからどの位下がっているか等）が分かりません。






回答

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-im...

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-im...

こちらはタグマスター製のようです。



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中古でジムニーJB23を買ったときはギアの変速時に「プシュー」という音がなったのですが、最近はアクセルを結構踏んでもあまり音が鳴りません。元のようにするにはどこを整備したらよいでしょうか。






回答

音はさすがに聞かないとわからないですが、もしかしたら
ブロ−オフバルブの音だと思うんですが
エアクリーナーなどは交換はされたことがありますでしょうか？

通常のエアクリーナーであれば数千円で交換できますし
けっこう汚れやすく、燃費も変わるので、もし交換されていなかったら交換してみてください。

また、プシュー音がする＝燃費の悪い走行をしている事になりますので本当は聞こえないような走り方がベストです。




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